Help, we zijn relevant!
Als eerder op deze blog vermeld, geven wij bij NS invulling aan ons communicatiebeleid gemodelleerd naar de Reputation Drivers uit Van…
Helaas hebben we niet meer de rechten op de originele afbeelding
© adformatie
Helaas hebben we niet meer de rechten op de originele afbeelding
© adformatie
Als eerder op deze blog vermeld, geven wij bij NS invulling aan ons communicatiebeleid gemodelleerd naar de Reputation Drivers uit Van Riel's RQ. Al enige jaren staan in het kader van de driver 'Products & services' de verbeteringen in de dienstverlening centraal en positioneren we de trein steeds meer als slimme keuze naast de auto. Conform 'Vision & Leadership' hebben we dit jaar onze visie op de bereikbaarheid van Nederland op de agenda gezet (zie o.a. Visie 2020 op www.ns.nl). Ons derde focusgebied is de driver 'Social Responsibility'. In dit kader zijn we de facto zeer actief, maar de positionering blijkt een moeilijke klus.
related partner content for mobile comes here
related partner content comes here
Gaan we voor toegankelijkheid (gehandicapten, ongeletterdheid, etc)? Of toch maar milieu (energie, groene stroom, etc)? Wat dacht je van leefbaarheid (diversiteit, sociale veiligheid, kwaliteit v/d publieke ruimte, etc)? Of gezondheid (beweging, sport, etc). Of toch maar gewoon bereikbaarheid, waarmee visie en maatschappelijke rol kunnen samenvallen? Voor een maatschappelijk verantwoord ondernemer pur sang, zoals NS, is het lastig positie kiezen. Je doet alles al, maar het wordt slechts tegen je gebruikt. Wie heeft een briljant advies? You?
Reacties:
Om een reactie achter te laten is een account vereist.
Inloggen Word lid