Als je in India de straat op gaat, word je omver gereden door grote aantallen autootjes waarvan de meeste verdacht veel lijken op de Morris Minor van vlak na de oorlog.
Dit zijn Hindustan Ambassadors, getuigen van de decennialange bescherming van de Indiase auto-industrie. Pas sinds een paar jaar worden de Morris Minortjes in het straatbeeld verdrongen door moderner, zuiniger en comfortabeler spul.
Hetzelfde geldt voor de Indiase motorfietsindustrie. Maar terwijl het voor de Ambassador nu te laat is, begint de al even klassiek ogende Royal Enfield Bullet (een motorfiets uit dezelfde periode) een klassiekerstatus te krijgen. Royal Enfield Motors heeft nu te maken met een toenemende vraag naar export van de ‘Indiase Harleys’ naar Europa en de Verenigde Staten.
Binnenkort ook bij een motorzaak bij u in de buurt. En zo heeft ieder nadeel uiteindelijk toch weer zijn voordeel, zoals Johan Cruijff al zei.
Jos Birken woont en werkt in Tokio/Singapore voor Consumetrix. Voor Tijdschrift voor Marketing signaleert hij elke maand rare, opmerkelijke of bijzondere marketingzaken in het Oosten. Dit is er eentje.
Plaats als eerste een reactie
Ook een reactie plaatsen? Word lid van Adformatie!