Duitse automerken in de verdrukking
De Duitse automarkt zit in het slop. De verkoopcijfers blijven dalen.
Helaas hebben we niet meer de rechten op de originele afbeelding
© adformatie
Helaas hebben we niet meer de rechten op de originele afbeelding
© adformatie
Gingen er acht jaar geleden nog 3,8 miljoen Duitse (nieuwe) auto’s over de toonbank, nu zijn het er nog maar 3,2 miljoen. In de eerste helft van dit jaar daalden de verkopen van nieuwe auto’s met 9 procent. Ook de positie van Duitsland als autoproducent erodeert langzaam: het marktaandeel zakte terug naar ruim 20 procent.
related partner content for mobile comes here
related partner content comes here
De Aziaten winnen snel terreinm - vorig jaar produceerden Aziatische autoproducenten twee miljoen auto’s meer dan in 2005. En China produceert al meer auto’s dan Duitsland.
Vacatures
Accountmanager New Business
SpottaAccountmanager
SpottaExterne communicatie- en mediaspecialist
Vereniging Eigen HuisHoewel de eigen merken op de Duitse thuismarkt nog steeds domineren (twee op de drie Duitsers koopt een Duitse auto), rukken Japanse, Zuid-Koreaanse en Franse automerken op. Volgens marktvorsers is de concurrentie nergens ter wereld zo hevig als op de Duitse markt. Duitse consumenten stellen de aanschaf van een nieuwe auto langer uit. En auto’s worden beter en gaan langer mee. Tel daar de marge- en prijsdruk bij op, en het is duidelijk: Duitse autoproducenten verkeren in zwaar weer.
Bron: Absatzwirtschaft
Reacties:
Om een reactie achter te laten is een account vereist.
Inloggen Word lid